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责任编辑：陈志杰经济日报-中国经济网北京8月9日讯 昨日晚间，南京公用（000421.SZ）发布半年报。今年上半年，南京公用实现营业收入19.62亿元，同比增长13.19%；实现归属于上市公司股东的净利润5705.08万元，同比下降34.40%；经营活动产生的现金流量净额为2.51亿元，同比下降69.71%。
“资本市场在我国金融体系中的地位将会进一步提高，同时为了适应经济发展趋势，引导资金支持创新经济，我国将加快对《证券法》等相关法律法规的修订，并从发行、上市、交易、退市、信息披露等各个环节加快改革。”卞永祖认为，这些改革将与国际市场进一步接轨，无疑会吸引更多国际上的大机构、大资本进入中国市场，反过来，也会促进我国资本市场进一步对外开放，二者形成更多的有益互动。
报告发现，2012年至2016年，发达邮编区新增企业18万家，超过了其余邮编区新增企业之和，贫困邮编区则减少了1.33万家企业。报告还发现，自2008年金融危机以来，相比郊区和城市邮编区，农村邮编区的繁荣程度呈现更大不稳定性，有30%的农村邮编区繁荣程度出现降级，这一比例几乎是城市邮编区的一倍。
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大家下午好！今天用十几分钟的时间向大家汇报一下嘀嗒出行所做的事情。顺风车，真正的共享经济模式嘀嗒出行原来叫嘀嗒拼车，我们是在2014年5月推出了第一个产品顺风车。应该在座的上海很多人用过我们的产品。顺风车跟现在市场上的网约车是不同的，不同的车主群体，不同的车主的行为。顺风车的车主就像在座的各位一样，都有工作，有一份自己的收入，他拥有一辆车，在他开车上路时，通过嘀嗒把空余座位分享给同路的乘客，这种模式是真正的共享经济模式。它具有很大的优势，就是成本低。它跟当地出租车对标的话，大概成本只有出租车的1/2，甚至1/3。这种模式跟网约车还有根本的不一样，就是不是简单的付费关系，更多的是互助。所以，在这里面可以看到很多是很强的社交场景。很多人在这里面聊天、交朋友，甚至还认识另外一半。我认识的上海两对，就是通过嘀嗒拼车认识了自己的先生和太太。
“尽管近年来我们在销售方面付出了巨大努力，由于这一决定，A380储备订单量无法维持生产，我们计划在2021年停止A380的交付。” 空中客车首席执行官托马斯·恩德斯表示，“这一决定产生的影响在我们2018年的全年业绩中有所体现。”（本文来自于经济观察网）
