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到底谁抛弃了谁？不管是张波、孙莉，还是胡强，亦或是只有一年零八个月短暂寿命的上述平台，在共享汽车风口下，到底是谁抛弃了谁？有观点认为，共享汽车“倒闭潮”的出现与用户体验差等因素紧密相关。与互联网行业一样，共享汽车的首要任务是抢用户，培养用户，但共享汽车的体验却一直被诟病。

那么问题来了，为什么不去武汉坐火车造成这种尴尬局面的原因，恐怕还在中国铁路的建设规划中，行政级别的巨大影响力。通常情况下，火车站规模受其服务的行政单位的级别影响。省城的自然大于地市的，而地市的则大于县市。所以尽管高铁线只通过两市的孟县和大悟县，却必须借用阳泉和孝感的大名，才能保证足够的建设规划面积。这样不合理的命名方式，最终也只能让不明就里的旅客买单了。

据IDC预计，全球消费者和企业无人机的市场规模为90亿美元，预计未来5年的年均增长率约为30%，据此推算至2023年，整个无人机市场的规模约为334.1亿美元。这一乏善可陈的数字，让大疆逐渐摸到了市场天花板。以何保持高增长？大疆未来之路充满考验和挑战。

东北证券研究总监付立春表示，白马股的估值水平比较高，这本身就蕴含着比较强的下行风险，而其中不少公司的质量、风险与它的价格估值不匹配的程度更大，就相对更加脆弱。在业绩和政策变化的时候，自然体现出更大的一个脆弱性，会集中大幅下跌。阳光私募和聚投资认为，从已披露中报的部分消费白马看，集体性繁荣的局面大概率出现分化。市场风格切换迹象背后，则是对业绩确定性机会的估值再平衡过程。

声明强调，这些美国政客将自己摆在“法官”和“教师爷”的位置上，对香港事务和中国内政大放厥词，对中国中央政府和特区政府抹黑诋毁。我们不禁要问：你们哪来的资格和底气，对一个自由度和法治排名均高于自己的别国地区指手画脚？你们对美国内处置示威活动充分授权、毫不手软，对仅在2017年美警方就开枪打死近千人的事实视而不见、避而不谈，却对香港警方极度克制执法、依法维护法治横加指责，对香港社会迫切要求止暴制乱、维护法治的主流民意和强烈呼声充耳不闻，这不是双重标准又是什么？

许多网友从中都感受到了机场工作人员在避免“投币祈福”事件时，不得不将计就计顺着某些乘客思路进行宣传的无奈。看看机场和航空公司都给逼成什么样了……你害怕什么，我就强调什么。你听得懂什么，我就怎么解释。可以说是非常“简单粗暴”的有效沟通了。见招拆招、将计就计、对症下药。